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Michelin e.Primacy
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Michelin e.Primacy

Estivi
Premium
7.4 /10 Raccomandati in modo condizionale

100 su 100 nella resistenza al rotolamento, nel chilometraggio e nell idoneità per veicoli elettrici — l e.Primacy è in una classe a parte per efficienza. È anche uno degli pneumatici più silenziosi sul mercato. Bisogna solo sapere che frenata e tenuta in curva sul bagnato sono nella migliore delle ipotesi nella media. Uno pneumatico per massimizzare l autonomia, non per divertirsi.

Migliori nei test
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MichelinQuesto pneumatico
e.Primacy
7.4
BridgestonePremium
Turanza T005
8.8
Migliore in: Aquaplaning - trasversale, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Manovrabilità sul bagnato
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Comfort
ContinentalPremium
UltraContact NXT
9.9
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato
GoodyearPremium
EfficientGrip Performance 2
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Aquaplaning - trasversale, Manovrabilità sul bagnato
Peggiore in: Frenata su asciutto
NexenEconomico
N Blue 5
1.0
Migliore in: Aquaplaning - trasversale, Aquaplaning - longitudinale
Peggiore in: Manovrabilità su asciutto, Frenata su asciutto, Rumore esterno di rotolamento
FalkenSuperiore- centrale
Ziex ZE310 Ecorun
6.9
Migliore in: Aquaplaning - trasversale, Aquaplaning - longitudinale, Tenuta laterale su bagnato (circolare)
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Frenata su asciutto
PrinxB
XLAB Comfort EV
Migliore in: Aquaplaning - trasversale
Peggiore in: Frenata su asciutto, Frenata sul bagnato, Manovrabilità su asciutto
BridgestonePremium
Turanza 6
8.1
Migliore in: Aquaplaning - trasversale, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Aquaplaning - longitudinale
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Frenata su asciutto
FalkenSuperiore- centrale
E.Ziex
8.9
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Aquaplaning - trasversale
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Rumore esterno di rotolamento
Insa-
Turbo EcoEvolution
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Frenata su asciutto, Manovrabilità su asciutto
ContinentalPremium
PremiumContact 6
8.3
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Comfort
ContinentalPremium
SportContact 7
10.0
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Comfort
MichelinPremium
Pilot Sport 4 SUV
9.3
Migliore in: Aquaplaning - trasversale, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Aquaplaning - longitudinale
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento
FalkenSuperiore- centrale
e.Ziex
8.9
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Aquaplaning - trasversale
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Rumore esterno di rotolamento
BridgestonePremium
Potenza Sport
8.7
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Manovrabilità sul bagnato, Aquaplaning - trasversale
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento
FalkenSuperiore- centrale
Azenis FK520
8.0
Migliore in: Aquaplaning - longitudinale, Aquaplaning - trasversale, Tenuta laterale su bagnato (circolare)
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato

Pro e Contro

Punti di forza

Prestazioni ambientali e sostenibilità eccellenti, con abrasione minima ed elevato chilometraggio.

Eccezionale efficienza nei consumi grazie alla resistenza al rotolamento molto bassa e al peso contenuto.

Marcia molto silenziosa e confortevole, con rumore di rotolamento contenuto.

Migliore della categoria in frenata sul bagnato.

Handling equilibrato e precisione nelle curve su asciutto, con sterzo reattivo e alta sicurezza nelle manovre di emergenza.

Punti deboli

Spazi di frenata più lunghi e aderenza inferiore, soprattutto sul bagnato e nella guida dinamica.

Comfort ridotto su fondi sconnessi a causa del limitato assorbimento delle asperità.

Recensioni

9.8
10 Recensioni

I clienti apprezzano

Bassa resistenza al rotolamento ed efficienza nei consumi
buona aderenza sul bagnato e sicurezza
guida silenziosa e confortevole
buona maneggevolezza e risposta dello sterzo in curva

Storia

2021

Michelin e.Primacy è stato lanciato

2023
2× Testati
Automotorsport255/45 R20#3Molto buono
ADAC205/55 R16#38Sufficiente
2025
2× Testati
motor205/55 R16#3Raccomandati
Automotorsport215/55 R17#4Molto buono

Price development

Lowest price over time by size

Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).

Prezzo vs qualità
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Test (4)

Tutti i risultati dei test →
4 Test 4× Raccomandati
Automotorsport Estivi
255/45 R20
#3 Di 10 Pneumatici
ADAC Estivi
205/55 R16
#38 Di 50 Pneumatici

Taglie (76)

1 Varianti

81T.
185/60 R15Da 128 €

4 Varianti

8488HTXL.
gommadiretto.itMigliore128 €
Confrontare i prezzi
185/65 R15Da 111 €

3 Varianti

8892HTXL.
pneumatici-pneus-online.itMigliore111 €
Confrontare i prezzi

3 Varianti

9195VHT

Michelin Estivi - La gamma in sintesi

Dove si colloca ogni modello, per cosa è ottimizzato e quali compromessi offre

La gamma estiva per autovetture di Michelin va dal Pilot Sport Cup 2 orientato alla pista, passando per gli sportivi Pilot Sport S 5 e Pilot Sport 5, fino al confortevole Primacy 5 e all'efficiente e.Primacy: ciascun modello è progettato per uno scopo diverso.

Dallo sportivo all'efficiente
◀ Sportivo / prestazioniComfort / efficienza ▶
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Valutazioni

Testati Da organizzazioni professionali

Molto buono2× (50%)
Raccomandati1× (25%)
Sufficiente1× (25%)

Prestazioni per misura

xxx/xx R16 7.5xxx/xx R17 10.0xxx/xx R20 10.0205/xx Rxx 7.5215/xx Rxx 10.0255/xx Rxx 10.0

Domande frequenti

Dove è fatto Michelin e.Primacy?
Michelin e.Primacy è fatto in Italia/Spagna/Germania.
Questo pneumatico è adatto ai suv?
Sì, questo pneumatico è fatto anche in misure da suv.

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