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Goodyear Eagle F1 Supersport
Goodyear Eagle F1 Supersport - 1
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Goodyear Eagle F1 Supersport

Estivi
Premium
8.1 /10 Raccomandati

Uno specialista dell asciutto con ambizioni da pista. Il Supersport offre un grip sull asciutto incredibile e precisione di handling, ma paga con prestazioni sul bagnato deboli, alta rumorosità e la peggiore resistenza al rotolamento nel test. Uno pneumatico per weekend soleggiati, non per tragitti sotto la pioggia.

Migliori nei test
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GoodyearQuesto pneumatico
Eagle F1 Supersport
8.1
ContinentalPremium
SportContact 7
10.0
Migliore in: Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto, Manovrabilità sul bagnato
Peggiore in: Comfort, Aquaplaning - trasversale
HankookPremium
Ventus S1 evo Z K129
6.1
Migliore in: Aquaplaning - longitudinale, Rumore esterno di rotolamento, Aquaplaning - trasversale
Peggiore in: Comfort, Manovrabilità su asciutto, Tenuta laterale su bagnato (circolare)
BridgestonePremium
Potenza Sport Evo
9.3
Migliore in: Frenata su asciutto, Frenata sul bagnato, Tenuta laterale su bagnato (circolare)
Peggiore in: Comfort, Aquaplaning - trasversale
VredesteinPremium
Ultrac Pro
7.9
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Aquaplaning - longitudinale, Frenata su asciutto
Peggiore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare)
NexenEconomico
N Fera Sport SU2
7.6
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Aquaplaning - longitudinale, Manovrabilità sul bagnato
Peggiore in: Manovrabilità su asciutto, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato
FalkenSuperiore- centrale
Azenis RS820
4.4
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Frenata sul bagnato, Tenuta laterale su bagnato (circolare)
Peggiore in: Aquaplaning - trasversale, Manovrabilità sul bagnato, Manovrabilità su asciutto
PirelliPremium
P Zero (PZ5)
8.8
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Aquaplaning - longitudinale
Michelin
Pilot Sport 4S
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Manovrabilità su asciutto, Frenata sul bagnato
Peggiore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Aquaplaning - trasversale
KumhoSuperiore- centrale
Ecsta Sport (PS72)
8.7
Migliore in: Frenata sul bagnato, Rumore esterno di rotolamento, Frenata su asciutto
Peggiore in: Aquaplaning - trasversale, Manovrabilità su asciutto
NokianSuperiore- centrale
Powerproof 2
8.4
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato
FalkenSuperiore- centrale
Azenis FK520
8.0
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Aquaplaning - longitudinale, Frenata su asciutto
Peggiore in: Aquaplaning - trasversale, Manovrabilità sul bagnato, Comfort
KumhoSuperiore- centrale
ECSTA Sport S PS72
7.8
Peggiore in: Manovrabilità su asciutto, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Manovrabilità sul bagnato
LinglongEconomico
Sport Master
7.7
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Frenata sul bagnato, Aquaplaning - longitudinale
Peggiore in: Manovrabilità su asciutto, Aquaplaning - trasversale, Tenuta laterale su bagnato (circolare)
PirelliPremium
P Zero R
9.8
Migliore in: Frenata su asciutto, Manovrabilità sul bagnato, Frenata sul bagnato
Peggiore in: Aquaplaning - longitudinale
MichelinPremium
Pilot Sport CUP 2
7.9
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Manovrabilità su asciutto, Frenata su asciutto
Peggiore in: Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato, Aquaplaning - longitudinale

Pro e Contro

Punti di forza

Prestazioni eccellenti sull'asciutto con comportamento preciso e sportivo, aderenza elevata e spazi di frenata brevi, offrendo ampie riserve di sicurezza.

Sterzo diretto e reattivo con un ampio limite di aderenza che infonde fiducia e un bilanciamento neutro fino a leggermente sottosterzante, per un comportamento dinamico prevedibile e controllabile.

Buon comfort complessivo nonostante l'impostazione sportiva.

Punti deboli

Prestazioni scarse sul bagnato con bassa aderenza, spazi di frenata sensibilmente più lunghi e scarsa resistenza all'acquaplaning.

Elevata resistenza al rotolamento, che potrebbe influire negativamente sui consumi di carburante.

Più rumoroso rispetto ai concorrenti, con livelli di comfort inferiori sui fondi sconnessi.

Prestazioni di frenata e stabilità direzionale ridotte alle temperature quotidiane, soprattutto nelle frenate decise.

Recensioni

10.0
6 Recensioni

Storia

2019

Goodyear Eagle F1 Supersport è stato lanciato

2020
1× Testati
Autobild265/35 R19#3Buono
2021
2× Testati
Autobild265/35 R20#4Buono
Tyre Reviews225/40 R18#5Raccomandati
2022
1× Testati
Sportauto235/35 R19#7Buono
2023
1× Testati
Gute-Fahrt235/35 R19#6Buono
2024
1× Testati
Autobild295/30 R20#6Soddisfacente
2025
2× Testati
AUTOBILD245/35 R19#3Buono
Die Reifentester225/40 R18#4Buono
2026
3× Testati
TYRE REVIEWS235/35 R19#4Raccomandati
ACE225/40 R18#8Raccomandati
Sportscars275/35 R19#8Soddisfacente

Price development

Lowest price over time by size

Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).

Prezzo vs qualità
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12 Test 11× Raccomandati
ACE Estivi
225/40 R18
#8 Di 10 Pneumatici
ACE2026
8.Raccomandati
VW Golf
1.Michelin Pilot Sport 4 SAltamente raccomandato
···
8.Linglong Sport MasterRaccomandati
Autobild Estivi
265/35 R20
#4 Di 9 Pneumatici
Tyre Reviews Estivi
225/40 R18
#5 Di 11 Pneumatici
Autobild Estivi
265/35 R19
#3 Di 9 Pneumatici

Taglie (76)

1 Varianti

Goodyear Estivi - La gamma in sintesi

Dove si colloca ogni modello, per cosa è ottimizzato e quali compromessi offre

L'attuale gamma estiva di pneumatici per autovetture Goodyear spazia dall'Eagle F1 SuperSport di derivazione pista all'UHP Eagle F1 Asymmetric 6, fino all'EfficientGrip Performance 2, a basso consumo e orientato al comfort.

Dallo sportivo all'efficiente
◀ Sportivo / prestazioniComfort / efficienza ▶
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Valutazioni

Testati 12× Da organizzazioni professionali

Master di traccia1× (8%)
Soddisfacente11× (92%)

Prestazioni per misura

xxx/xx R18 8.5xxx/xx R19 8.7xxx/xx R20 8.5225/xx Rxx 8.5235/xx Rxx 8.5245/xx Rxx 8.5255/xx Rxx 9.3265/xx Rxx 8.5295/xx Rxx 8.5

Domande frequenti

Dove è fatto Goodyear Eagle F1 Supersport?
Goodyear Eagle F1 Supersport è fatto in Germania.

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