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Lo SP Sport MAXX RT2 è presente nella gamma Dunlop da molto tempo, e si vede. Una discreta resistenza all’aquaplaning e un viaggio confortevole sono probabilmente le sue qualità migliori, e anche la resistenza al rotolamento è ragionevole. Ma la frenata sul bagnato e la tenuta sul bagnato non sono mai state i suoi punti di forza, e la tenuta sull’asciutto può essere imprevedibile. Mentre il resto del segmento è andato avanti, ha faticato a tenere il passo nei test, il che rende difficile consigliarlo a un prezzo premium.
Scopri come questo pneumatico si posiziona rispetto ai rivali più diretti in tutte le proprietà testate
Questo pneumatico
Premium
Economico
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Superiore- centrale
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Superiore- centrale
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PremiumPrestazioni e sicurezza eccellenti su bagnato e asciutto, con ottima resistenza all'aquaplaning e spazi d'arresto brevi.
La bassa resistenza al rotolamento riduce i consumi, rendendo lo pneumatico economico nell'uso quotidiano.
Lo pneumatico più leggero del suo gruppo di test, a beneficio dell'efficienza del veicolo e dell'handling.
Guida confortevole con buon comfort di marcia.
Prezzo corretto rispetto alle prestazioni offerte.
La durata prevista del battistrada è solo nella media, con usura superiore rispetto ad alcuni concorrenti.
Risposta dello sterzo leggermente ritardata su asciutto e handling meno agile in alcune situazioni.
Leggero sottosterzo e handling un po' meno preciso sul bagnato in determinate condizioni.
Lowest price over time by size
Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).
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