Il nostro pneumatico preferito per le prestazioni di tutti i giorni, che garantisce giri veloci sui circuiti asciutti e allo stesso tempo è sicuro per gli spostamenti quotidiani, avendo vinto diversi test in condizioni di bagnato. Tuttavia, se siete più orientati verso il comfort e la bassa resistenza al rotolamento, il PremiumContact 7 potrebbe essere una scelta migliore.
Migliori nei test
Frenata sul bagnato — Migliori nei test 11×
Ace 225/40 R18 (2026)
Sportscars 255/35 R19 (2026)
Tyrereviews 235/35 R19 (2026)
Autobild 295/30 R20 (2025)
Autobild 245/35 R19 (2025)
Autobild 265/35 R19 (2024)
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Sportauto 235/35 R18 (2022)
Tyrereviews 255/35 R19 (2022)
Frenata su asciutto — Migliori nei test 11×
Sportscars 255/35 R19 (2026)
Autobild 245/35 R19 (2025)
Autobild 295/30 R20 (2025)
Tyrereviews 225/40 R18 (2025)
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Automotorsport 255/45 R20 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Tyrereviews 255/35 R19 (2022)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Sportauto 235/35 R18 (2022)
Manovrabilità su asciutto — Migliori nei test 9×
Ace 225/40 R18 (2026)
Sportscars 255/35 R19 (2026)
Autobild 245/35 R19 (2025)
Autobild 295/30 R20 (2025)
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Tyrereviews 255/35 R19 (2022)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Manovrabilità sul bagnato — Migliori nei test 7×
Sportscars 255/35 R19 (2026)
Autobild 245/35 R19 (2025)
Autobild 295/30 R20 (2025)
Autobild 265/35 R19 (2024)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Tyrereviews 255/35 R19 (2022)
Sportauto 235/35 R18 (2022)
Cornering circolare sul bagnato — Migliori nei test 6×
Sportscars 255/35 R19 (2026)
Autobild 295/30 R20 (2025)
Autobild 265/35 R19 (2024)
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Aquaplaning - longitudinale — Migliori nei test 3×
Peggiore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata su asciutto, Manovrabilità su asciutto
Superiore- centrale
Ecsta Sport (PS72)
8.7
Peggiore in: Manovrabilità su asciutto, Frenata su asciutto, Frenata sul bagnato
Superiore- centrale
Powerproof 2
8.4
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Aquaplaning - trasversale
Peggiore in: Frenata su asciutto, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato
Pro e Contro
Punti di forza
Frenata eccezionale con spazi d'arresto estremamente ridotti su asciutto e bagnato, che lo rende tra i più rapidi in condizioni di asciutto.
Dinamica di guida superiore con risposta allo sterzo precisa, tenuta laterale stabile e inserimenti in curva dinamici, per un'esperienza di guida sicura.
Prestazioni eccellenti sul bagnato con elevata resistenza all'aquaplaning, che garantisce una guida sicura in condizioni di pioggia.
Aderenza complessiva e reattività ben bilanciate garantiscono prestazioni affidabili sia in frenata sia in curva.
Punti deboli
Rumorosità di rotolamento e di passaggio sensibilmente elevata rispetto alle attese.
Comfort di rotolamento ridotto che può tradursi in una marcia leggermente più rigida su alcune superfici.
Tendenza al sottosterzo nelle curve affrontate in modo aggressivo; alcuni utenti segnalano prestazioni compromesse nelle manovre ad alta velocità o nelle curve molto strette.
Dove si colloca ogni modello, per cosa è ottimizzato e quali compromessi offre
La gamma estiva per autovetture di Continental va dallo sportivo senza compromessi SportContact 7, passando per il versatile e completo PremiumContact 7, fino all'UltraContact NXT focalizzato sull'efficienza e al nuovo EcoContact 7. All'interno di uno stesso marchio i modelli non sono direttamente confrontabili: ciascuno è progettato per uno scopo diverso.
Estivi
